Cavalon
Primer avión para obtener la aprobación en virtud de la normativa alemana de autogiros ultraligeros
Descripción técnica
Autogiro biplaza con asientos en tándem y doble control
Marco básico y las estructuras de acero inoxidable
Motor: Rotax 912 o 914 ULS Turbo-100 / 115 Hp
Reductor con embrague deslizante
Aerodinámico carenado, asientos, engranajes y la hélice de vidrio y compuestos de carbono
de Hydrolic frenos de disco incluyendo freno de estacionamiento
Neumática sistema de ajuste
Tanque de combustible hecho en PA
Rotorblades de aleación de aluminio extruido anodizado con perfil aerodinámico NACA 8H12
Actuador neumático prelanzador y el rotor del freno
VNE: 163 kmh
Velocidad de crucero: 130 km / h
V/ min: 30 km
Tasa de ascenso: 5 m / s
Capacidad de combustible: 73 l
Rango: aprox. 400 kilometros
Altura : 2,7 m
Ancho : 1,82 m
Duración : 4,95 m
Peso en vacío: 246 kg
Máximo peso de despegue: 550 kg
Carga útil: 304 kg
Características
Conducción suave incluso en fuertes vientos y turbulencias
Corto despegue (50 a 150m) y el aterrizaje (de 0 a 15 m)
Gran velocidad sobre
Cargas útiles de gran
